昨年同オークションで購入後、約300キロほど走行しました。購入後オイルエレメント交換。
自賠責保険はR5年6月まであります。
走行は39127KMですが、多少増えるかも知れません。
置き場の関係で今回出品します。

車体の配送は落札者様で段取りしてください。

時間頂ければBASの金沢デポまで持ち込み可能です。

面倒くさい方や、評価の悪い方は削除します。

ノークレーム ノーリターンでおねがいします。



商品詳細商品名ＹＡＭＡＨＡ ＦＺＲ２５０ 実動車程度車ですので傷サビ等はあります（写真を参考にしてください） エンジンはセルスタート始動ＯＫ、 暖機運転後、アイドリング、吹け上がり共に安定しています。 エンジン特に異音等感じませんでした。 外装は旧車ですので多少キズサビ等はありますが、旧車年式を考えれば綺麗な車両だと思います。 サビも少なく外装の艶もあり綺麗なＦＺＲです。 タンクカバー多少補修跡、左センターカウル少々補修跡、エンジン多少色ハゲ、アッパーカウル上部細い部分多少ワレ等あります。 現状車ですのでまし締めやOIL交換等不具合を解消してから乗り出しをお願いします。気が付いた不具合等
見た所、特に見当たりませんでした。書類・登録書類あります。登録ＯＫです。
普通の車の消耗品等納車整備をしていない車両とお考えください。車式２ＫＲ 造等多少カスタム車 （写真を参考にして下さい） カスタムカラー（ＦＺ４００Ｒ仕様）、シート、Ｆブレーキマスター等費用システム手数料、消費税は入札金額に含まれますので、追金等は発生いたしません。（配送料金、振り込み手数料は別途でお願いします）説明ＹＡＭＡＨＡ ＦＺＲ２５０ 実動車です。 現状車ですので多少はキズサビ等ありますが、まだまだ簡単な仕上げで元気に乗って頂けると思います 。 最先端４ｓｔクォーター ＦＺＲ２５０ です。 当時ＹＡＭＡＨＡの最先端技術を駆使した軽量フレームにフルパワー６速エンジンを搭載したスポーツレプリカです。 この車両はＹＡＭＡＨＡが最強４ｓｔ２５０スポーツを掲げ、最軽量を目指し開発した歴史的にも貴重な名車です。 当方も大好きなクォータースポーツで迫力のあるスタイルや軽快なレスポンスは本当にカッコイイ車両です。 この１９８６年のＦＺＲは８０年代のスポーツに相応しいスタイルも本当にカッコイイＦＺＲだと思います。 エンジンも軽量の車体にフルパワー４５馬力を搭載した今の時代では考えられないスポーツです。 カラーも当時を思わせるＦＺ４００Ｒ仕様のカッコイイＦＺＲです。 車体も大迫力、エンジン、スタイルを見ているだけでもカッコイイ車両です。 外装は旧車ですので多少キズサビ等はありますが、旧車年式を考えれば綺麗な車両だと思います。 暖気後、当方が少々ですが試し乗りをした感じでは、普通の感じで乗れて特に問題の無い走りでした。 乗って頂ければ超高回転型の６速エンジンですので心地よい戦闘的な響きが楽しめると思います。 エンジン自体も当時最強フルパワー４５馬力スポーツのエンジンです。 排気音も軽快なレスポンスの気持ちの良いサウンドです。 乗っている感覚が戦闘的で当時８０年代スポーツ全盛期のＹＡＭＡＨＡにふさわしい最高の走りが楽しめると思います。 乗っていて凄く楽しいバイクだと思います。 スタイル、排気音となんとも言えない感覚です。（当時の方が見るとまたまた爆走？したくなる感じ？です） 本当にカッコイイ車両です。 当時を思い出して乗るも良し・・楽しくさせてくれる１台だと思います。 当方にも出て来ない走り屋全盛期のＦＺＲですのでこの機会に是非。 皆さんで当時を思い出して楽しんで乗ってください。 当時のＹＡＭＡＨＡ最高レプリカ、 ２５０クォーターの名車 ＦＺＲ２５０ ＦＺ４００Ｒ仕様 を是非乗ってください。 現状旧車ですので面倒を見てあげてください。 この夏の旧車ツーリングに活躍させてください。 当方でなかなか出てこないバイクですのでこの機会に是非!! よろしくお願いします。※
また、出品中の車両等現状をご理解の上、神経質な方はご遠慮ください。
完全売り切りオークションですので最後までよろしくお願いいたします。